当地时间12月17日，美国SpaceX公司星链计划中的35956号卫星在距离地球418公里的近地轨道突发异常：轨道高度短时间内骤降4000米，卫星与地面控制中心完全失联，随后进入无规则翻滚状态并释放出少量可跟踪碎片。
12月19日，星链官方针对事故进展回应称，该卫星目前大致保持结构完整，但仍处于翻滚状态，预计将在未来几周内重新进入地球大气层，通过大气摩擦完全烧毁，不会对地面造成直接威胁。
据央视新闻援引澳大利亚近地轨道实验室公司的监测结果，该机构已发现数十块可能属于35956号卫星的残骸碎片，且不排除后续发现更多碎片的可能。这些碎片在轨道上的留存，或将对其他正常在轨运行的卫星构成碰撞风险。
公开资料显示，这颗事故卫星于11月27日由SpaceX猎鹰9号火箭发射升空，截至事故发生时仅在轨运行20天。有航天领域报道指出，此次故障的直接原因是卫星推进剂储罐发生泄漏，导致姿态控制系统失效，最终引发轨道骤降和失联。
推进剂泄漏是卫星在轨故障的常见诱因之一。航天专家表示，此类问题通常与系统设计缺陷、制造工艺误差或在轨环境（如空间辐射、微陨石撞击）有关，需要通过详细故障分析优化后续卫星的可靠性。
作为SpaceX构建全球低轨卫星互联网星座的核心项目，星链计划自2019年启动以来已发射数千颗卫星，但其卫星在轨异常率始终受到行业关注。美国国家航空航天局戈达德航天中心的研究数据显示，2024年全年共有316颗星链卫星因故障再入大气层烧毁，平均每天近1颗；截至2025年中，星链卫星累计陨落数量已达583颗，约占总发射量的1/15。
星链卫星主要运行在540公里以下的近地轨道，这一轨道高度的卫星若失去控制，通常会在数周内自然再入大气层，大部分组件会在高温摩擦中销毁。但此次事故释放的碎片，在完全再入前仍可能在轨道上留存一段时间，影响其他卫星的正常运行。
随着全球低轨卫星星座计划的加速推进，空间碎片问题日益突出。欧洲空间局统计数据显示，当前地球轨道上直径大于1厘米的空间碎片已超过36000块，其中卫星残骸占比约1/3。此次星链卫星事故，再次引发了业内对低轨卫星运行安全性的讨论。
为降低空间碎片风险，国际航天界已形成多项应对机制，例如卫星自主碰撞规避系统、空间碎片监测网络等。SpaceX曾表示，星链卫星均配备自主轨道调整系统，可自动规避已知碎片，但此次事故中卫星因失联无法启动该系统，导致碎片释放成为既定事实。
目前，澳大利亚近地轨道实验室公司仍在持续跟踪35956号卫星碎片的轨迹，并将数据共享给国际航天机构，协助其他卫星运营方调整轨道以避免碰撞。星链团队也已启动故障调查，试图通过此次事故优化后续卫星的推进系统设计。
星链计划作为全球规模最大的低轨卫星星座项目之一，其卫星的高发射量与高陨落率一直是航天领域的关注焦点。美国国家航空航天局的数据显示，2024年星链卫星陨落数量达316颗，平均每天近1颗；截至2025年6月，累计已有583颗星链卫星脱离轨道，占总发射量的1/15左右。
此次事故虽未造成直接损失，但再次凸显了低轨卫星规模化部署的运行风险。业内普遍认为，未来航天企业需进一步强化卫星可靠性设计，完善空间碎片管理机制，以应对低轨卫星数量激增带来的挑战。
截至目前，澳大利亚近地轨道实验室公司仍在持续监测碎片动态，相关结果将及时向国际社会公布。SpaceX方面未透露更多关于事故调查的细节，但表示将根据故障分析结果优化后续卫星的推进系统，降低类似故障的发生概率。
航天领域人士指出，低轨卫星的快速部署虽为全球互联网覆盖带来机遇，但也需平衡发展与安全的关系。此次星链卫星事故提醒行业，需更严格地把控卫星制造与在轨运行的每一个环节，确保空间环境的可持续性。
