法国总统马克龙于瑟堡海军基地宣布，法国正式启动第二艘核动力航空母舰的建造计划。这艘代号为PANG的新一代航母预计总投资75亿欧元，计划于2037年加入法国海军序列。届时，它将与现役的“戴高乐”号核动力航母共同构成法国的双航母战斗群。
根据已公布的设计方案，PANG航母全长310米，满载排水量约为7.5万吨。该舰将采用先进的电磁弹射系统，其飞行甲板面积较“戴高乐”号增加40%，旨在显著提升舰载机的出动效率。舰载机联队预计将包括约30架新一代舰载战斗机及5架E-2D“先进鹰眼”预警机。
值得注意的是，新航母的起降系统设计将与英国“伊丽莎白女王”级航母兼容，此举为未来潜在的联合军事行动提供了技术便利。相较于法国目前唯一的核动力航母“戴高乐”号，新航母在航空作业能力方面预计将提升60%。
马克龙在声明中将此项目定位为“欧洲战略自主的核心支柱”。该计划已获得包括德国、比利时在内的部分欧洲国家的技术合作意向。意大利主要的造船企业芬坎蒂尼集团也已确认将参与舰体的建造工作。
法国国防部披露，该航母建造项目约60%的合同将授予国内中小企业，预计在整个建造周期内可创造约12000个就业岗位。这一安排旨在通过重大国防项目带动本国工业体系，特别是产业链中下游企业的发展。
从战略层面分析，法国推进第二艘航母的决策被认为包含多重考量。首要因素是应对北约框架内东翼安全环境的变化，同时确保法国在全球关键海域，尤其是印度洋-太平洋地区的军事存在。保持与英国等其他欧洲海上力量的技术与规模优势亦是潜在因素之一。
待PANG航母服役后，法国海军将具备更为灵活的全球力量投送能力。分析指出，法国可能形成以大西洋、地中海和印度洋为重点区域的三位一体航母部署态势，从而增强其应对多区域安全挑战的战略弹性。
针对新航母继续采用核动力的方案，部分环保组织表达了安全与环保层面的关切。对此，法国原子能委员会表示，新航母将搭载更为先进的第三代K22型核反应堆。官方称，其安全设计标准较“戴高乐”号航母所使用的反应堆有显著提升。
在项目融资方面，法国政府强调该航母的建造资金将通过发行特别国防债券等方式进行筹措，以避免挤占常规的年度国防装备采购预算。这一财务安排旨在确保重大战略项目推进的同时，维持军队其他现代化计划的资金稳定。
航空母舰作为现代海军力量的核心象征，其建造与部署深刻反映了一个国家的战略意图与工业实力。法国作为联合国安理会常任理事国及欧盟核心成员国，持续投资于航母力量，体现了其追求独立防务能力和全球影响力的一贯政策。
回顾历史，法国是除美国外，唯一拥有设计、建造并服役核动力航母的国家。“戴高乐”号自2001年服役以来，一直是法国海军远洋作战的中坚力量。PANG项目标志着法国在维持这一独特海军能力上的长期承诺。
新一代航母的电磁弹射等关键技术，代表了海军装备发展的前沿方向。这些技术的应用，不仅关乎单舰性能，也将对法国舰载航空兵的作战模式与战术思想产生深远影响，驱动整个作战体系的升级。
该项目的国际合作元素，特别是与欧洲伙伴的技术兼容性设计，是欧洲防务合作的具体体现。在欧盟共同安全与防务政策框架下，此类重大装备项目的协作，有助于深化成员国间的防务一体化联系。
航母建造周期漫长，涉及国防战略、工业技术、财政投入与国际政治的复杂互动。PANG项目在未来十余年的推进过程中，其技术路径、预算控制和战略环境仍需经受持续考验。项目的最终落实程度，将是观察法国战略决心与综合国力的一个重要窗口。
总体而言，法国启动第二艘核动力航母建造，是一项具有标志性意义的重大国防决策。它不仅将重塑法国海军未来的力量结构，也将在欧洲乃至全球的海上战略格局中产生涟漪效应。项目的后续发展，值得持续关注。
