近期有些网友想要了解压缩机为什么有油的相关情况，小编通过整理给您分析，根据自身经验分享螺杆压缩机出现的带油故障有哪几个原因？有关知识。

　　1、油分离芯子出现损坏

　　螺杆压缩机的运作过程里，油分离芯子出现穿孔，破损现象，那么它就会失去油气分离的功能，也就是说压缩机的排气管道和混合气体直接贯通了，那么很多的冷却油没有被分离出，那么它便会随着气体油气被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。

　　2、回油管路出现故障

　　在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路背负着很重要的责任，油分离芯子内部与压缩机的进口4会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路中出现了安装不当，断裂和堵塞等的故障，那么就不能把油分离芯子底部凝聚的有送回给压缩机里，那么就会出现底部堆积的油过多的现象，那么这些没被送回压缩机的油就会随着气体排出，便会在排气过程里出现带油故障。

　　3、系统压力控制过低

　　在螺杆式压缩机的运作过程里，系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，那么分离器的功能就不能完全的体现出来，便会造成进入下一环节的时候分离器芯子中气体的含油量过于高，会超过了它的分离范围，就会导致油气分离不彻底，在压缩机排气过程中出现带油故障。

　　4、压力阀失效

　　在螺杆式压缩机的运作过程里，压力阀的功能是保证它运行过程中系统的压力控制在压力的上面。如果压力阀有了失效的现象，那系统中的压力便无法保证，因为运气设备的耗气量是很大的，便会造成系统压力过于低，回油管路回不了油。聚集在油分离器芯子底部的油就无法回送压缩机的里面，而会随着压缩气体一起排出体外，就会造成平排气过程中的带油故障。

　　5、压缩机内加入的冷却油过多

在螺杆式压缩机运作之前，如果加入的冷却油加多了，超出了压缩机的范围，那么在压缩机的运行过程里，它就会因为油位过于高，虽然分离系统把油和气给分离出了，但是在气体的放逐中，气体还会把冷却油给卷入到气体里面排放，导致排放的气体里面的含油量过于高，从而出现带油故障。　　

　　6、冷却油质量不合格

　　如果在压缩机运作之前，加入了不符合标准的冷却油，或者冷却油已经超过了它的可以用的时间，已经不能够达到冷却的效果。那么在螺杆式压缩机的运作过程里，冷却油失去的它的作用，并不能把油和气给分离，那么在排气的过程中就肯定会出现带油故障。