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蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

IT之家6月12日消息,蔚来官方微博今日发文介绍了买断电池和电池租用服务。官方表示「买断电池」和「电池租用服务BaaS」一样享受平等的换电服务:换电标准、换电效率毫无区别,同时换电非但不会将...

IT之家 6 月 12 日消息,蔚来官方微博今日发文介绍了买断电池和电池租用服务。官方表示「买断电池」和「电池租用服务 BaaS」一样享受平等的换电服务:换电标准、换电效率毫无区别,同时换电非但不会将新电池换旧、换坏,还能享受 3 分钟即换即走、电池灵活升级。

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

IT之家注意到,蔚来官方介绍海报显示:“换电≠电池有去无回,电池产权始终归你(此处预计指车主)”,换电时,只是用低电量电池交换满电电池的使用权。即便多次换电,核心产权也始终在车主手中,还能通过换电体系用上技术升级的高性能电池。

另外,蔚来还表示:“换电≠换旧电池,电池进站全面体检,数十项精密检测,毫米级损伤也不放过;「能源云」平台 24 小时监测,指标异常实时预警;云端联动所有站点,自动拦截问题电池。”

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

蔚来:换电≠电池有去无回,核心产权始终在车主手中

据IT之家此前报道,蔚来举行发布会,蔚来联合创始人、总裁秦力洪 6 月 7 日发表演讲,宣布截至 6 月 7 日,蔚来已经建成 3359 个换电站,26498 个充电桩,换电次数达 76,063,419 次(约 7606 万次),充电次数达 63,295,542 次(约 6329 万次)。

此外,秦力洪还透露蔚来能源今日在重庆正式实现了“换电县县通”,在当地已建成 75 个换电站,覆盖 38 个全市区县。目前蔚来已经实现全国八个省级单位的换电县县通。

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