中日航线退改政策延续至2026年，三大航应对赴日旅游波动：航班客座率仅63%，退票高峰集中在出发前48小时，但春节假期除外。政策刺激机票搜索量涨40%，助力旅行社灵活应对樱花季预订。
中国国际航空、东方航空与南方航空今日同步公告，将中日航线的特殊退改签政策延续至2026年3。这项原定于本月结束的便利措施，允许购票旅客在航班起飞前24小时免手续费办理退票或改签，覆盖东京、大阪等12个日本主要城市的往返航线。
政策调整源于近期日本旅游市场的特殊波动。日本观光厅数据显示，2024年二季度中国赴日游客数量仅为2019年同期的58%，而日元汇率波动导致团队游退团率骤升至35%。某OTA平台内部统计表明，名古屋、福冈等二三线城市的机票退改量同比增加210%，其中78%的退票申请集中在出发前48小时内。
航空分析师指出，此举实为应对供需失衡的柔性调节。三大航中日航线当前周航班量已恢复至每周217班次，但平均客座率仅维持在63%左右。值得注意的是，国航特别注明该政策不适用春节假期，而东航则针对上海-札幌等商务航线增设了"改签差价封顶"条款。
旅游行业对此反响积极。携程研究院发现政策延期公告发布后，平台上未来三个月赴日机票搜索量瞬时上涨40%，尤其是带"可退改"标签的产品转化率提升明显。JTB中国分公司负责人表示，这将帮助旅行社更灵活地应对2025年樱花季的预订潮，有效降低运营风险。
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