从二代机到五代机，我国战斗机体系经过了哪些发展历程？
自1949年11月11日，中国人民解放军空军正式成立以来，中国空军已走过了75年的光辉历程。从最初的艰难起步到如今的羽翼渐丰，历经数代人的不懈奋斗，数代主力战机相继服役，见证了中国空军力量的茁壮成长与跨越发展，在捍卫祖国领空的征程中留下了坚实而有力的足迹。以下是中国空军主力战机的发展历程：
第一代主力战机
歼-5
：1956年，沈阳国营112厂仿制苏联米格-17型战斗机成功，首飞并命名为歼-5。这是中国制造并装备空军的第一种高亚音速喷气战斗机。它采用单座单发设计，主要用于国土防空。在国土防空作战中，曾击落美国F-4B战斗机，开创了亚音速飞机击落超音速飞机的先例。随着更先进战机的服役，逐渐退役。
歼-6
：1958年，中国在苏联米格-19战斗机的基础上进行仿制，1960年代中期命名为歼-6战斗机并装备部队。它是中国第一种超音速战斗机，单座双发，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。在国土防空作战中表现出色，共击落20多架敌机。2010年6月12日，歼-6战机正式退出空军编制序列。
第二代主力战机
歼-7
：1961年，中国获得苏联米格-21F战斗机样机，但技术资料不全，后靠自己的力量进行技术摸透和仿制工作，1966年首飞，命名为歼-7战斗机。它是单座单发超音速喷气式战斗机，具有飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率和使用维护简单等特点，主要执行国土防空、夺取制空权等任务，后期改进型号具备一定的第三代战斗机技术水平。于2013年停产，目前正逐步退出我军现役部队。
歼-8
：1964年，中国开始立项歼-7的后继机，采取了加装两台发动机放大版歼-7的方案，1969年首飞。它是单座双发超音速喷气式战斗机，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。北约代号“长须鲸”，为沈飞集团研制的一款双发高空高速歼击机。现仍有约70架服役。
第三代主力战机
歼-10
：1994年，01号原型机开始建造，1998年3月23日首飞，2004年左右开始服役。它是中国首次自主研制的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第四代（美标三代）战斗机，具有优异的机动性能和远程作战能力，可执行空中格斗、对地攻击等多种任务。20架出口的歼-10C战斗机也是目前巴基斯坦最主力战斗机。
歼-11
：中国以苏-27战斗机为蓝本研制，1998年首飞并开始服役。它是一款单座双发多功能重型喷气式战斗机，具有航程远、载弹量大、机动性强等特点，主要执行国土防空、夺取制空权、对地对海攻击等任务。在军演模拟对抗中，歼-11面对老式三代机，八成胜率彰显威力。
第四代主力战机
歼-15
：2009年首飞，2012年开始服役。它是中国第一代舰载战斗机，在歼-11战斗机基础上研制，属四代半战斗机，具备强大的对海、对空作战能力，主要执行航母编队的防空、反舰、反潜等任务，2012年11月23日在辽宁号航空母舰首降，是中国海军航空兵的重要力量。
歼-16
：2011年首飞，2016年开始服役。它是中国沈阳飞机公司基于歼-11系列发展而来的新型多用途双座双发歼击轰炸机，外形参考俄式苏-30MKK歼击轰炸机，具有对地对空对海的多用途作战能力，还能加装电子吊舱进行电子作战，近年来在复杂南海局势中发挥了重要作用。
第五代主力战机
歼-20
：2009年制造出首架技术工程验证机，2011年1月11日首飞，2017年左右开始服役。它是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款高隐身性第五代制空战斗机，采用鸭翼布局，具备高隐身性、高态势感知、高机动性等特点，可执行夺取制空权、远程打击等任务，在演习中对歼-11B的战损比达到惊人的0：72。
回首过往，中国空军战机的发展历程波澜壮阔，从一代机到五代机，每一次的更新换代都凝聚着科研人员的智慧与汗水，承载着国家航空事业的希望与梦想。
如今，随着科技的飞速发展，六代机的研发也已崭露头角，有消息称歼-36已成功试飞。相信在不久的将来，中国空军将凭借着先进的六代战机，翱翔于蓝天之上，续写新的辉煌篇章，以更加卓越的实力捍卫国家主权与领土完整。
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