“理想汽车智能驾驶夏季发布会”正在进行中，官方表示，2024年上半年里，理想汽车人类驾驶里程安全事故率降低30%，帮助用户规避了36万起潜在事故，误触发率小于1次每30万公里*（注：数据来源于理想汽车内部所得，统计口径为理想AD Max 车型）。

复杂路口 AEB（自动紧急制动）：行人、两轮车、三轮车典型的三种类型，从左、右、前靠近，做到了全覆盖。

这三种对象从任何一个方向靠近，如果它侵占了理想汽车的安全系统区间，理想汽车都会启动AEB帮助用户主动刹停，如果出现了在盲区的车辆，且侵占了对方的安全性空间，也会主动刹停。

夜间AEB（自动紧急制动）：在高速上夜间行驶，周围基本上没有光照，前方不远处有一辆货柜车停着静止不动，没有开灯、没有反光条，在这种极限场景下，理想AD Max的AEB能做到120公里时速完全刹停。

全自动AES（自动紧急转向）：场景为“消失的前车”，行驶过程中的我车和前车，都以非常快的速度在高速上行驶，突然前前车急刹停，前车避让而我车距离很近不可能刹停，这种情况下理想汽车提供了避让的功能——AES（自动紧急转向），车辆会减速并避让过去，进一步提升了安全的上限。

全方位低速AEB（自动紧急制动）：用户在日常生活的低速场景中，特别在地库停车环境复杂的情况下，可能会出现比如柱子、墩子，理想汽车的低速AEB，以上情况都可以刹停，避免剐蹭，减少用户的烦恼。